• 简体中文
  • English
  • 【上海国际智慧停车展】洞见:如何降低NB-IoT地磁车检的功耗


    出处:本站原创   发布时间:2019-01-18 10:53:38    您是第13位浏览者


    上海国际智慧停车展的小记者今天给大家带来一片科普文章——怎样降低NB-IOT地磁车检的功耗。随着国内汽车的快速增长,车多位少的问题越来越突出,成为当前社会普遍的关注点。智能停车系统的出现可以实现停车位利用率的最大化,为路内停车创造有序的环境,为车主解决了车位难寻的困扰。地磁车位检测器作为智能停车检测系统的重要组成部件,大多数车位检测器都是采用电池供电,电池的使用年限就相当于一个车位检测器的使用年限,所以低功耗特性就是一项重要的指标,围绕功耗这个问题,很多厂家都在积极的寻找解决方法。NB-IoT作为物联网行业的新宠儿,在不少行业中得到了广泛的应用,而对于NB-IoT地磁车检,行业上仍然众说纷纭,相对于Lora地磁车检的超低功耗,大多数声音表示NB-IoT地磁车检器的功耗过大,最多只能满足3年使用寿命。果真是这样吗?作为一家专业的地磁车检器厂商,微传科技可以自信地说:NB-IoT地磁车检器完全可以满足5年使用寿命。那么,微传科技又是如何有效降低 NB-IoT地磁车检器的功耗呢?


    nb.jpg

    图示:NB-IOT示意图

    一、车检功耗介绍

    地磁车检器作为数据采集端,利用地磁复合传感器实时检测车辆进出停车位的情况。地磁车检器的相应功耗包含待机功耗与执行一次完整停车进出事件功耗。待机功耗:当车位无车辆进出时,包括空车位或车停稳占据车位时,车位检测器处于无扰动状态,此时功耗最低。执行事件功耗:执行一次完整的进/出车的功耗,包含检测功耗、发射功耗及发射完成后系统又进入待机状态的功耗。检测功耗:系统检测到车辆扰动,并执行运算,截止到系统 NB 未上报事件前的功耗。发射功耗:系统NB-IoT发射一次事件的功耗。


    蒂塔感受器.png

    图示:地磁车检器

    、系统优化降耗方法

    降低功耗从下面两个方面入手:待机功耗、执行事件功耗。

    1、 降低系统待机功耗

    在待机时候,在保证实时监测车位状态变化的同时,降低传感器芯片的工作频率和以占空比方式工作,并使其它所有器件(其他检测,通讯,微处理器等)处于休眠或断电的低功耗模式。

    2、 降低执行事件功耗

    通过优化软件来缩短NB工作周期,通过硬件升级来降低工作功耗。

    、小结

    NB-IoT随着功耗的改善,将更具有市场竞争力。城市管理所面对的难点问题,随着智慧停车的发展,大规模项目的投建,必然会得到大大的缓解。待构建智慧城市的大量项目落地投建使用后,相信“停车难”的问题将不复存在了。上海国际智慧停车设备展览会也会继续为大家带来智慧停车行业的相关信息和咨询。同时,欢迎大家于2019年5月6日至2019年5月9日前来参加在上海世博展览馆进行的上海国际智慧停车设备展览会。


    停车海报.jpg


    相关展会