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  • 共享停车位通过错时停车技术实现商业盈利


    出处:本站原创   发布时间:2018-01-10 14:50:20    您是第8位浏览者


    共享停车位平台是由共享车位锁、共享车位平台APP(或微信小程序)、全自动感应装置、后台功能系统构成,随着共享经济的发展,物联网创新技术应用于智能共享停车位服务平台,从根本上解决“停车难”,“车位管理困难”等问题,一定程度上是实现“错时停车”的较好方法。

     

    智能共享停车位后台功能系统可以为管理者提供车位的具体信息,使用情况和附近停车场的基本情况,使管理者能准确掌握精确的定位、空闲车位等。

      

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    共享车位平台APP(或微信小程序)系统为应用平台,为车位需求者提供空闲车位信息、导航预定等功能,让车主一台智能手机即可完成自主停车,提高车位利用率,为民众出行提供更多便利。私家车位者或停车场也可在服务平台发布空闲车位信息,把自己的车位授权分享出去,还可实现额外收入,实现一台车位多人使用的功能。

     

    随着我国经济的发展,人民生活质量的提高,代步车的普及,对停车位的需求日益增长,停车位的供应跟不上汽车保有量的快速增长,商务大厦和居民小区的车位需求时段不同,通常商务地段白天一位难求,而隔壁小区的车位多有剩余,到晚上时段,这两种地段的高峰需求恰恰相反,根据这种情况,错时停车的提出和实施也逐渐被大众接受。2017年共享经济的迅猛发展,使得共享停车位越来越多的被提出,一批共享平台公司应运而生。

     

    据统计数据显示,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,与2016年底相比,增长3.18%。人车数量井喷式的增长,让我国过快步入汽车社会,由此引发的交通安全形势更加严峻,而汽车保有量和停车位需求不匹配的问题亟待解决。

     

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    2012~2017年新注册的机动车变化

     

    经济的快速发展,使得机动车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出。我国目前大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,停车位总量严重不足,保守估算我国停车位缺口超过5000万个。停车位的现状问题具体分为以下几种情况:

     

    A:现有停车位利用率低,配比不合理。

     

    我国停车场的车位平均利用率仅达到30%,如写字楼等商务地段的停车高峰期为上班时间段,下班后利用率最低,周末时使用率也较低;小区居民停车位晚上高峰期,工作日则空了出来;大型商场内的停车高峰期为晚上、节假日,平时利用率较低,

     

    B:停车场建设滞后。

     

    停车场这一配套设施在商业地产项目中的地位越来越重要,而大多停车场的建设并不完备,停车位的配比普遍偏低,泊位利用率低,停车诱导手段缺乏,使得驾驶员为了寻找停车场在街上迂回,挤占了道路空间,造成交通拥堵的时候,过量的尾气排放也为环境带来压力。出现“路满库空”的现象。

     

    C:违章占道停车现象

     

    由于停车场总量大大低于需求,导致严重的占道停车和违章停车。由于有些区域停车需求旺盛但车位缺乏,地下停车场停车难度大、绕行距离长、出口难寻等诸多问题,造成车辆乱停乱放现象普遍,阻碍交通,公共道路被野蛮停车占用,丧失其应有功能。

     

    D:停车乱收费现象严重

     

    大多数停车场仍以人工收费为主,效率低下,标准不统一,也易产生纠纷。城市停车管理的不到位,使非法收费的现象频繁出现,停车位没有实现信息联网,也给民众带来十分的不便。

     

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    3:国家政策对错时停车的支持:

     

    ●北京人大常委会审议《北京市机动车停车管理条例(草案)》,建议利用行政手段和经济手段,推动机关、企事业单位共享车位,错时开放。

     

    ●《上海市停车场(库)管理办法》开始实施,首次明确了上海住宅小区与商务楼宇的停车设施可错时利用;

     

    ●广州人大常委会审议《广州市停车场建设和管理规定(草案)》,为了更大程度"挖掘"停车空间,鼓励住宅、单位将停车位逐步向社会开放;通过委托给管理者或服务企业,供他人错峰停车;

     

    ●郑州市政府出台《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(试行)》

     

    ●厦门市人民政府发布了《关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》,其中第十条即鼓励错时停车。

     

    共享停车位推行过程中遇到的困难

     

    虽然共享车位在优化城市交通配置上发挥着重要作用,但在推行过程中需要克服以下困难:

     

    小区居民对安全的担心。

     

    白天小区的停车位共享出来,使得外来车辆越来越多的接触小区,居民担心小区的安全问题。另外很多车主也担心时间到了,车子没开走,造成小区居民下班回来后无车位可停的情况。

     

    从物业成本来看,加大了社区的管理风险

     

    车位共享增加的不安全性,也让物业方担心车子发生刮擦而找不到肇事方,需要安排专员避免道路阻塞和车辆剐蹭,从而增加了管理成本,加大了社区的管理风险。

     

    共享停车位技术方案解决:

     

    广东法瑞纳科技研发团队基于以上信息,自主研发的共享停车位系统,一定程度上解决了技术方面的困惑。将物联网创新技术应用于共享停车位,从硬件到软件,从共享停车位APP、车位锁、到后台功能系统、全自动感应装置等,均打破传统停车位的管理模式,一台智能手机即可完成车位的定位、搜索、发布、查询、授权、分享、预约、导航、结算、超时惩罚、信誉积累等功能。法瑞纳共享停车位有以下几种构成:

     

    智能共享车位锁

     

    外观设计:高强度路合金材质,一体成型,坚固耐用,

     

    防水设计:一级防水插头设计,纳米密封电池。使用寿命久,安全可靠。

     

    抗压设计:加强筋外壳,超强抗压,流线型设计加厚外壳,一体压铸成型受力更强

     

    防撞设计:防撞锁死功能,与车碰撞将自动开启防碰撞功能。支架摇臂可前后180度防撞

     

    预警系统:内置智能报警系统,当在正常工作中收到外力撞击会发出发出警报声并下降摇臂,在失去外力2~5秒后自动恢复工作状态。

     

    安装简便:四颗膨胀螺丝即可固定一个共享停车位。

     

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    法瑞纳共享车位锁

     

    共享车位平台APP软件

     

    智能手机功能的广泛应用,使我们的出行越来越便利,也越来越智能化。作为为城市生活服务的法瑞纳智能共享车位系统,与手机的紧密贴合,利用智能手机随身携带的特点,为市民出行提供车位共享的信息。整合各方资源打造闲时泊位资源库,盘活城市现有存量,实现闲置时段错时停放,为市民提供更便捷的停车服务。

     

    法瑞纳为客户提供共享停车位APP开发服务,也可利用微信小程序功能。在共享停车位终端平台上,用户可完成以下操作。

     

    ●定位:服务定位用户当前的位置,并列表显示您所在位置附近的共享停车位站点。

     

    ●搜索:用户可以在任意地理位置搜索任意位置附近的智能助力自行车站点,方便出行。

     

    ●个人信息查询:用户可以通过注册时登记的用户名密码,通过手机查询自己的停车位或使用过停车位的历史记录。

     

    ●信息发布:车位业主或者停车场可通过平台将泊位的闲置时段发布出来,而在该时间段有停车需求的车主可预约并有偿使用,业主或停车场可获得一定的收益。

     

    ●授权分享:车主可在后台操作授权分享功能,将自己的车位授权需求者,实现一台车位供多人使用,实现闲置时段错时停放。

     

    ●预约车位:当车位需求者在某一地段有车位需求时,可在时间选择内提前预定空闲车位,早点找车位避免车子到指定地点需要寻找车位的窘境,节省车辆迂回时间。

     

    ●指引导航:精准地图索引,具有导航功能,通过接入腾讯地图,自动生成最近导航路线,并有语音提示,以车主能更准确的找到车位入口。

     

    ●信誉积累:实行注册用户信用评价体系,根据不同开放需求设置不同共享级别,并对双方用户进行全过程行为监管。

     

    ●结算以及惩罚机制:车位共享成功使用完成后,根据时间长短自动结算使用费用,停车位车主、物业、平台按照规定分成。若使用者超过预定时间,则启动惩罚机制,并扣除信用积分,这将影响使用者今后的使用费用和权限。停车计时结束,将会生成费用提示弹出框,用户点击则可进入支付界面,选择支付方式进行付款。

     

    ●超时提醒服务:用户在软件上登录并绑定账号后,从用户借车即开始计时,在免费时间即将到达前通知用户及时挪车,或续时。

     

    ●二维码:交易信息码或者身份认证码获取。

     

    ●手机软件平台支持市面上常见的IOS、安卓、Windows Phone等手机系统。

     

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    后台功能系统

     

    共享停车位后台功能系统对停车位的财务、车位权限,数据汇总分析,广告投放,系统等进行管理。

     

    ●服务器管理:

     

    法瑞纳控制器系统采用B/S结构(即浏览器和服务器结构),工作界面是通过WWW浏览器来实现,简化了客户端电脑载荷,减轻了系统维护与升级的成本和工作量,降低了用户的总体成本。可以监控共享停车锁站点数据,交互性强。

     

    ●用户管理模块:

     

    对注册会员进行数据、收集、管理。使用率分析,结算报表等。实时反馈采集信息。保证数据可靠性、时效性。

     

    ●设备管理模块:

     

    可以查询某个区域的车锁设备或者管理的工作、使用情况。监测停车位状态信息, 主要参数报警功能(故障、停放率、撞击、非法停车等),通知管理人员,根据实际情况进行调度。

     

    全自动感应式装置

     

    以广东法瑞纳科技共享停车位系统为例,通常是通过支持手机蓝牙APP遥控双模式,将感应器连接至点烟器上,到车位锁附近进行遥控器配对,支持手机蓝牙,车来解锁,车走上锁。十分方便。

     

    商业模式和盈利方式

     

    广东法瑞纳科技董事长房建涛表示:在共享经济领域创业,首要任务就是清晰的明白一个共享产品的商业模式,无论是C2C、B2C还是C2B2C模式,为客户、员工、合作伙伴提供的价值,并在此基础上形成企业竞争力与持续发展力十分重要。不少创业者更关心如何盈利,但在创业前期抢占市场空间比短期内追求盈利更重要,一个停车场(停车位)软硬件落地后,排他性很强。

     

    商业模式

     

    共享停车位系统,整合停车位资源,合理利用了车位的闲置时间,整体解决了我国现阶段停车位和机动车保有量的不合理匹配问题,车位主或停车场还可以通过分析车位,实现盈利,行成多方共赢局面。

     

    共享停车位的模式一方面是通过分时租赁来部分变现,通过收取押金来回收资金,实现现金流并进行扩张。而另一方面是通过大数据+精准广告引流来实现盈利。

     

    前期:抢占市场,提高知名度和用户体验,赢得各方面的关注和支持,通过促销活动进行营销。此阶段盈利不作为主要经营。

     

    中期:加强监管,积极处理在投放使用过程中的问题,并不断改进,赢得口碑宣传。并着手广告的合作,多考虑用户利益。获得更多的政策支持。

     

    后期:提高核心竞争力,此阶段已养成用户习惯,对产品进行优化的同时,进一步渗透大数据分析和广告合作。

     

    盈利方式:

     

    停车场和停车位入驻盈利、停车车费抽取盈利、车位预约盈利。订单结算后的金额,一半归分享车位的所有人,另外一半则由平台和停车场协商分成。

     

    依靠APP平台界面广告位销售等移动端的广告收入。与实体店或者电商对接,进行品牌营销。

     

    平台公司的周边产品,也可以和相关的公司合作。

     

    与汽车后市场商家进行合作,从中赚取利润点。

     

    大数据精准营销,与汽车销售点(维修点)进行对接,利用数据分析使用群体消费能力、习惯。

     

    来源:CNIT观察

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